决赛比拼速射，国家管理她从淘汰阶段开始就一路领先。
意大利人随后以这一成绩领跑了一练前半程的冲刺，局进加强直到后来马奎兹将场上标杆改写成为了1:30.564。前十的剩余骑手分别是贝塞奇、步意B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。
而到了之后的练习赛，电力来自阿普利亚车队的维纳里斯以打破赛道纪录的成绩获得周五最快成绩，马丁和队友扎科排在二三。随着一练来到收尾阶段，市场中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。范运以下是周五赛况的详细报道。
而仅仅过了1分多钟，作的指导A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。在最后阶段，国家管理扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，国家管理将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。
巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，局进加强而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。
练习赛即将迎来半程节点，步意B宾德刷新成绩挤下A马奎兹来到全场第四。但是想要超越巴格尼亚并不轻松，电力如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。
马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，市场而他对此感到不满：市场我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。很抱歉我撞到了他，范运这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。
然而，作的指导我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。所以我决定尝试躲开他，国家管理但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。
